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肖華離開博時投身私募楊銳接棒博時價值增長系列基金

2014-03-10 10:50:54
來源:你我貸

博時基金公司管理單只基金年限最長的基金經理肖華,日前正式從博時基金管理公司離職。同時,打上他深刻個人烙印的博時價值增長基金和博時價值增長貳號基金,也隨之“換將”。原博時7號基金經理楊銳接手兩基金的基金管理工作。肖華投身私募根據博時基金管理公司的公告,肖華先生是因個人原因不再擔任上述基金經理的。肖華昨日接受記者采訪時表示,他離開博時后,將轉而從事私募基金的管理工作,目前正在籌劃個人發起私募基金管理公司。據悉,肖華未來發起的私募基金將引入他自己的投資,并將繼續貫徹他的投資理念,堅持深入研究公司,長期持有。而他也表示現在依然看好汽車、航空、消費品、房地產等行業在未來的長遠發展前景。肖華的離去同時也標志著博時基金一段歷史的結束。作為博時首只開放式基金博時價值增長的基金經理。肖華因在2003年對于汽車股、上港集箱、伊利股份等股票的重點投資,而名列同業基金業績第一,名噪一時。但伴隨著其后汽車行業的周期性衰退,以及伊利股份的高管風波,汽車股和伊利的股價一度陷入深幅調整。肖華的投資理念和他對汽車股、航空股和伊利股份的長期重倉持有,也受到強烈質疑。盡管肖華堅稱看好上述行業的長期發展空間和價值,博時公司也多次重申對肖的信任,但業內還是幾度傳言肖華離職。有意思的是,當肖華去職在去年末成真之后,其長期持有的汽車股、航空股價卻在2007年1月超過歷史新高。長安汽車更是在兩周內漲幅達到45%。這似乎印證了凱恩斯的名言,“市場偏離理性的時期,總是比人能接受的時期來的長。”楊銳接掌基金而繼任博時價值增長基金經理的楊銳,則是博時基金公司自己培養出來的基金經理。他在博時歷任策略分析師;基金經理助理,基金經理。其間并由博時公派前往紐約大學Stern商學院做訪問學者,并在AllianceBernstein的股票投資部門實習,一直是博時的重點培養對象。楊銳表示,他接手后對于肖華留下的組合采取了“有繼承有發展”的方法,而不是外界推測的把所有歷史倉位一刀“剁掉”。比如對于汽車股和航空股他基本上采取了“繼承”策略。因為從行業周期看、以及結合賣方分析師和個人判斷,今年初上述行業處于持續表現的階段。這使得價值增長系列基金抓住了開年兩周的汽車股和航空股行情,斬獲頗豐。此外,他還在投資組合上做了適當的行業均衡,加倉了他看好的一些中型銀行、證券等股票。

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