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首鋼深陷曹妃甸四年虧損百億唐鋼撤掉全部股權

2014-03-10 10:50:54
來源:你我貸

[京唐公司投產可謂生不逢時,“投產的時候正好趕上板材供應過剩,價格始終上不去”]

作為曹妃甸的龍頭項目,首鋼集團的千萬噸級鋼鐵項目甫一問世,就備受關注。

這一項目即是由首鋼與唐鋼合資組建的“首鋼京唐鋼鐵聯合有限責任公司”(下稱“首鋼京唐公司”)推行。(唐鋼目前已撤掉其所占全部股權)

5月27日,首鋼京唐公司相關負責人在接受《第一財經日報》記者采訪時稱,首鋼京唐公司是曹妃甸所有項目的龍頭項目,投資額能占整個的四分之一。“真要形勢好轉,可能一年盈利五六十億都沒問題。”

但是,這樣一個龐大項目,雖然至今已投產三年,但業績出現連年虧損,而且其高額負債影著后續發展。

虧損超百億

“目前京唐公司的產量基本達到設計能力了,但從盈虧情況看,至少去年還是很差的。”5月27日,有接近首鋼京唐公司的行業人士稱。

2005年2月,國家發改委下發“發改工業〔2005〕273號《關于首鋼實施搬遷、結構調整和環境治理方案的批復》”,批準首鋼“結合首鋼搬遷和唐山地區鋼鐵工業調整,在曹妃甸建設一個具有國際先進水平的鋼鐵聯合企業”。

作為承接首鋼集團搬遷的載體,首鋼京唐公司從獲得發改委的批復,到2010年6月26日全線建成投產(一期工程),前后歷時5年有余。根據計劃,京唐公司(一期)生產規模將達到年產鐵989萬噸、鋼970萬噸、鋼材905萬噸;靜態投資668.06億元,年銷售收入443.3億元,稅后利潤80.79億元。

唐山市有關領導甚至認為,以首鋼落戶曹妃甸為標志,曹妃甸進入了大規模開發建設的新階段,將成為河北和唐山構筑沿海經濟隆起帶的強大引擎。

但是,這樣一個龐大項目,其后并未滿足人們的期待。

“現在盈虧不好說。”首鋼京唐公司相關負責人向本報記者坦承,京唐公司今年3月份是不虧的,但此前的確是連續虧損。

本報記者采訪了解,首鋼京唐公司投產至今,持續虧損在業內廣為人知。如果從其第一個高爐投產后計算,2009年、2010年、2011年,京唐鋼鐵分別凈虧損5.3億元、31.37億元、51.41億元。“去年虧了有幾十個億。”上述接近首鋼京唐公司的行業人士稱。照此推算,該公司2009~2012年期間虧損超過了100億元。

踏空

在上述負責人看來,京唐公司還是大有希望。“建成一流鋼鐵廠了,現在正逐步發揮它先進性的作用,像開發品種、生產等都挺順利,一些技術指標已經達到國際一流了。”

目前,首鋼除了在順義的冷軋項目投產外,其石景山廠區已于2010年底全部停產,北京地區的產能基本上已轉移到曹妃甸。

根據設計,京唐公司建成后,產品主要集中在高端板材領域,其生產的熱軋帶鋼、冷軋帶鋼、熱鍍鋅板、彩涂板和電工鋼,全部都是用于汽車、造船、管線、家電等熱點領域。“未來首鋼在曹妃甸的生產基地里,占總產量90%以上的鋼材產品,都將是這些高技術含量、高附加值的‘雙高產品’。”

但具有諷刺意味的是,京唐公司甫一投產,便被市場潑了冷水。

2007年3月12日,首鋼京唐項目正式開工建設,彼時,板材價格相對還不錯,但三年后,國內鋼鐵行業形勢急變,板材市場的利潤一步步縮水,“投產即虧損”成為京唐公司不得不面臨的局面。

在業內人士看來,京唐公司投產可謂生不逢時,“投產的時候正好趕上板材供應過剩,價格始終上不去”。

“有高端設備能不能生產出高端產品,再就是高端產品能不能賣出去,都存在不確定性。”上述接近京唐公司的行業人士表示,有很先進的設備但產品檔次上不去,就會存在價格賣不上去的問題。

中國鋼材網資深分析師秦芬芬甚至向本報記者直言,京唐公司雖然全部使用高品位進口鐵礦,但卻生產出二三流的產品,“沒有特色且銷售渠道有限,得不到市場的認可,在市場上毫無競爭力可言,虧損越來越大”。

實際上,處于行業困境下的京唐公司,目前并未達到設計產能,主要以用戶的訂單來安排生產,“京唐公司不但承接了首鋼集團原來在北京的產能,而且是超過了,但現在因為市場不景氣,沒達到設計產能,的確是事實。”前述企業負責人說。

高負債壓力

負債高企更是成為中國鋼企身上的一大負擔。

本報記者此前測算,截至今年一季度,國內30家主要上市鋼鐵企業,流動負債總計約為7594.76億元,這個指標比去年同期增加近269億元。*ST鞍鋼(行情,資金,股吧,問診)、寶鋼股份(行情,資金,股吧,問診)、武鋼股份(行情,資金,股吧,問診)等三大央企的流動資產與流動負債差額共計高達517.01億元。

雖然無從得知京唐公司的具體流動負債情況,但還款壓力同樣讓這家企業頭疼不已。“沒有這些(支出),我們企業肯定盈利很多了。”他說。

“京唐公司的產品定位很高,其裝備水平、技術水平要求也都很高,這將使得投資引發的借款也很高。”前述行業人士說。

規劃顯示,京唐公司的靜態投資為668.06億元。而在投產不增收的情況下,京唐公司的債務壓力凸顯。

京唐公司相關負責人介紹,京唐公司投產嚴格按照國家此前批復的投資額度,約在670億元,但僅貸款就約450億元,“投產三年時間,我們現在光利息這塊已經向銀行貢獻了92個億”。

在他看來,建設京唐公司的貸款利息比較高,“國家級開發區的利息是減半的,因為曹妃甸不是國家級項目,沒有減半,再加上每年員工工資也有十來個億的支出”。

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