蓝月亮两码中特
歡迎來到你我貸客服熱線400-680-8888

去年虧損程度超金融危機今年航運業頹勢難改

2014-02-19 11:44:15
來源:你我貸

受全球貿易增速下滑以及航運業運力過剩問題的影響,2011年全球航運市場處于極度低迷環境中,衰退程度甚至超過金融危機時的2009年。

根據統計,截至4月24日,A股共有12家航運企業公布了2011年年報,12家企業2011年共實現營業收入1262.27億元,同比下降11%;12家公司凈利潤虧損額度更是高達126.24億元,較經濟危機時2009年119.78億元的虧損規模更為嚴重。

行業嚴重虧損

一方面是鐵礦石、煤炭等大宗商品需求增速的放緩,另一方面是不斷新增的運力陸續投放使用,使得航運運費價格大幅下挫,總體運價跌回到十年前水平。

被稱之為航運市場風向標的國際干散貨運價指數(BDI)2011年全年日均僅為1548點,較去年的平均值大幅下降了39%,也較航運業最衰退的2009年大跌了43%,為10年來最低水平。

三大主力船型運價指數均出現較大跌幅,其下降幅度依次為;巴拿馬型船平均運價指數1749點,較去年下降了44%;超靈便型船平均運價指數1377點,較去年下降36%;海岬型船平均運價指數2237點,較去年下降了36%。

國內航運企業2011年整體盈利水平也受到沖擊。根據統計,12家已公布年報的企業中,有5家企業出現虧損,虧損面達到40%。其中中國遠洋()虧損達到104.48億元,幾乎成為A股最虧錢的公司。由于虧損嚴重,企業不得不依賴于大量借款維持生存,行業整體平均資產負債率也從2010年的65.79%上升到76.32%。

航運“春天”難至

2011年底時,有業內人士認為受國內冬儲煤季節性的影響,今年一季度航運市場有可能迎來修復性反彈。

但是從今年一季度BDI的走勢來看,國內行業企業觸底反彈仍然困難。在去年圣誕節后,BDI指數開始急速下滑,至今年2月3日,BDI指數一度下跌至647點的低位,比2008年經濟危機時的底部還要低。

盡管近期國際幾大航運巨頭依然宣布整體提價,航運價格指數也有所回調,但是運力閑置仍在擴大。

據數據顯示,截至3月中旬,已有302艘集裝箱船,合計90萬TEU運力被閑置,占到整個集裝箱船規模的5.9%,而這個數據在去年6月份僅為53艘,合計運力8萬TEU,只占整個集裝箱船隊的0.5%。

航運專家陳弋認為,市場運價經過連續的下跌,目前已下降到跌無可跌的境地,整個海運業處于嚴重的虧損狀態,今年全行業的洗牌已不可避免。

推薦閱讀

365金融是什么?

365金融是廣州世襲投資管理有限公司旗下專注于提供普惠金融服務的網絡理財平臺。3...

365金融如何保障投資安全

365金融如何保障投資安全?365金融憑借公司多年金融服務行業的經驗,通過規范、...

365金融怎么樣

365金融怎么樣?廣州世襲投資管理有限公司承諾旗下365金融平臺不吸儲、不放貸,...

10月18日漲停板分析:計算...

大智慧阿思達克通訊社10月18日訊,周五,兩市共有29只漲停板。縱觀今日漲停板個...

2012年安徽金融界高端聚會...

HOUSE365郭軍華潤橡樹灣項目詳情業主社區相冊戶型地圖營銷中心現場報道品茗橡...
各國貨幣融資租賃貴金屬證券公司期權交易貸款知識期貨公司金融知識銀行理財產品銀行網點信用卡信托產品
  • 熱線電話(服務時間 09 : 00 - 21 : 00 )
  • 400-680-8888
  • 關注我們
Copyright ? 2015 你我貸(www.lhqbe.icu) 網上投資理財 版權所有;杜絕借款犯罪,倡導合法借貸,信守借款合約
關注你我貸官方微信
蓝月亮两码中特 彩种澳洲赛车彩票网站 快3大小单双技巧稳赚 天津时时官网直播 冠通棋牌二人麻将安卓 飞艇6码倍投技巧 福建时时开奖走势 北京pk10官方走势图 风行娱乐网络传媒 重庆肘时彩五星走势图 正版免费红马计划